費(fèi)斯托氣缸型號規(guī)格選型需確認(rèn)的幾個重要的尺寸

　　費(fèi)斯托氣缸型號規(guī)格選型需確認(rèn)的幾個重要的尺寸

　　費(fèi)斯托氣缸行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。

　　對于氣缸設(shè)備而言，在其開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二到三個月之內(nèi)所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象稱作為早期故障。通常情況下，主要是有四種不同的原因會導(dǎo)致出現(xiàn)這樣的問題。下面我們就來為大家介紹下相關(guān)的內(nèi)容，以供大家參考。

　　第一個原因在于氣缸設(shè)備的加工或者是裝配不良。比如其內(nèi)部的元件質(zhì)量不符合要求，或者是不清潔安裝，零件少裝或是裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，或者是所使用的材質(zhì)質(zhì)量較差等都可能會出現(xiàn)這種情況。

　　第二個原因則是設(shè)計不合理。在設(shè)計氣缸設(shè)備的時候，對于其材質(zhì)的選用不當(dāng)，或者是結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，或者是加工工藝要求不恰當(dāng)?shù)取Ｓ捎趯υ撛O(shè)備的特點(diǎn)、性能以及功能等連接不夠充分，所以在設(shè)計的時候就出現(xiàn)了差錯，導(dǎo)致使用時出現(xiàn)了很多的麻煩。

　　第三個原因則是由于安裝氣缸的時候，沒有遵守具體的要求。比如沒有將零件表面的灰塵清理干凈，或者是在安裝的時候，有灰塵和雜質(zhì)等進(jìn)入到設(shè)備的內(nèi)部，導(dǎo)致出現(xiàn)早期故障。或者是對于管道的防松、防振動等沒有采取措施。

　　最后一個原因的由于在使用氣缸設(shè)備的時候，沒有進(jìn)行妥善的管理和維護(hù)，比如操作的時候沒有遵守具體的要求，或者是過度使用等，都會引起早期故障。

　　總之，在使用氣缸期間，我們一定要注意上面所提到的問題，盡可能避免出現(xiàn)故障問題的出現(xiàn)。

　　費(fèi)斯托氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢，

　　1、迷你氣缸缸徑一般分為6.10.12.16.20.25.32.40mm不等。

　　2、結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，前后螺紋安裝固定，能節(jié)省按裝空間，可適用于高頻率的使用要求

　　3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

　　如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢？**確認(rèn)缸徑和行程

　　費(fèi)斯托氣缸常用的迷你氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號；

　　這是一個迷你氣缸的基本外形圖，后安裝：標(biāo)準(zhǔn)尾巴CA安裝只要確認(rèn)K安裝孔的大小和中心點(diǎn)到氣缸活塞頂端的就可以代替。

　　前安裝要確認(rèn)AB的距離和螺紋的大小就可以，只要后面安裝空間足夠，尾端是平尾還是CA都沒關(guān)系。