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詳細(xì)介紹FESTO氣缸型號(hào)選擇程序流程

瀏覽次數(shù):889發(fā)布日期:2024-01-09

  詳細(xì)介紹FESTO氣缸型號(hào)選擇程序流程

  FESTO氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音,應(yīng)選緩存氣缸;有橫著負(fù)荷,可選帶擺桿氣缸;規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高精度,應(yīng)選卡緊氣缸;不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),可選具備桿不旋轉(zhuǎn)作用的氣缸;除活塞桿作平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需發(fā)動(dòng)機(jī)缸體做晃動(dòng),可選耳牙嵌式或耳飾式安裝方法的氣缸等。還例如超大型行程安排,例如很大驅(qū)動(dòng)力,例如室內(nèi)空間很小……又各自應(yīng)當(dāng)用哪種種類的氣缸?

  大家以雙功效氣缸為例子,詳細(xì)介紹雙功效氣缸型號(hào)選擇程序流程。

  FESTO氣缸的工作基本原理是:在齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸中,壓縮空氣功效在2個(gè)齒輪的齒側(cè)邊上,2個(gè)齒輪中,在其中一個(gè)固定不動(dòng)在工作軸上,另一個(gè)兩者之間相齒合,使其轉(zhuǎn)動(dòng)的力便是工作壓力與齒側(cè)面積的相乘。

  FESTO氣缸有雙齒輪式和多齒輪式,而雙齒輪式運(yùn)用得數(shù)最多。其結(jié)構(gòu)形式包含:直齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸;斜齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸;人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸。

  FESTO氣缸是靠充進(jìn)的物質(zhì)的靜工作壓力來工作的機(jī)械設(shè)備。壓縮空氣在全部工作全過程中無膨脹的全過程,也即它的膨脹功沒有被運(yùn)用。斜齒及人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸這二種方式的旋轉(zhuǎn)氣缸在工作全過程中運(yùn)用了壓縮空氣的一部分膨脹功。

  FESTO氣缸特性是:

  ①構(gòu)造簡易,工作靠譜,對(duì)氣動(dòng)閥門品質(zhì)規(guī)定低、抗沖擊及慣性力小;

  ②企業(yè)凈重功率較高,總體體型小;

  ③轉(zhuǎn)距脈動(dòng)飲料很大,用氣量很大,高效率較低;

  ④功率可以達(dá)到約FESTO氣缸,人字形齒旋轉(zhuǎn)氣缸的功率乃至可約335kW,轉(zhuǎn)速比較低為1000~3000r/min。

  FESTO氣缸業(yè)和工業(yè)行業(yè),用以驅(qū)功輸送機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)等;用以驅(qū)動(dòng)器泵及安全性安全裝置、煉鋼爐、錯(cuò)料設(shè)備、吹氧槍、數(shù)控沖床以及他類型火爐的驅(qū)動(dòng)器及其做為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行旋轉(zhuǎn)氣缸等。

  圖為齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸構(gòu)造基本原理

  這類旋轉(zhuǎn)FESTO氣缸的工作室有一對(duì)齒輪組成,壓縮空氣由對(duì)稱中心處鍵入,齒輪在工作壓力的功效下旋轉(zhuǎn)。選用直齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸能夠 正反面旋轉(zhuǎn),選用人字形齒輪或斜齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸則不可以翻轉(zhuǎn)。

  假如選用直齒輪的FESTO氣缸,則提供的壓縮空氣根據(jù)齒輪時(shí)不膨脹,因而高效率低。當(dāng)選用人字形齒輪或斜齒輪時(shí),壓縮空氣膨脹60%~70%,提升 了高效率。

  1.選中氣缸缸徑

  依據(jù)FESTO氣缸的負(fù)荷情況,明確氣缸的徑向負(fù)荷力F。

  FESTO氣缸依據(jù)負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),選號(hào)牌氣缸的負(fù)載率η。

  依據(jù)氣動(dòng)閥門氣路標(biāo)準(zhǔn),明確氣缸的應(yīng)用工作壓力P。P應(yīng)低于調(diào)壓閥進(jìn)口工作壓力的85%。

  已經(jīng)知道F,η和P,對(duì)單功效氣缸,預(yù)置桿徑與缸徑之比d/D=0.5,依據(jù)前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計(jì)算方法和負(fù)載率計(jì)算方法,便可選定缸徑D;對(duì)雙功效氣缸,一樣應(yīng)用前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計(jì)算方法和負(fù)載率計(jì)算方法,便可選定缸徑D。缸徑D的規(guī)格應(yīng)規(guī)范化。

  2.選中氣缸行程安排

  依據(jù)氣缸的實(shí)際操作間距及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程安排比以選號(hào)牌氣缸的行程安排。為便于安裝調(diào)節(jié),對(duì)測(cè)算出的行程安排要留出適度容量。應(yīng)盡可能選為規(guī)范行程安排,可確保供應(yīng)速率,成本費(fèi)減少。

  3.選中氣缸種類

  將應(yīng)用目地及必須的缸徑及行程安排做為標(biāo)準(zhǔn),從氣缸系列產(chǎn)品中挑選出需要的氣氣缸種類。

  4.選中安裝方式

  不一樣系列產(chǎn)品有不一樣的安裝方式,而各系列產(chǎn)品亦有多種多樣安裝方式可列舉,應(yīng)依據(jù)氣缸的不一樣主要用途,來挑選安裝方式。

  安裝方式有:標(biāo)準(zhǔn)型,腳座型,桿側(cè)法蘭盤型,無桿側(cè)法蘭盤型,單耳飾型,雙耳飾型,桿耳尖軸型,無桿耳尖軸型,中間耳軸型。

  5.選中緩存方式

  依照主要用途所需,挑選出氣缸的緩存方式。氣缸緩存方式分成:無緩存,硫化橡膠緩存,氣緩存,油壓緩沖器。

  6.磁感應(yīng)開關(guān)的選中

  安裝于氣缸上的磁感應(yīng)開關(guān),主要是作部位檢驗(yàn)的用處。必須留意的是:氣缸內(nèi)嵌磁芯,是應(yīng)用磁感應(yīng)開關(guān)的前提條件。磁感應(yīng)開關(guān)的安裝方式有:帶鋼安裝,路軌安裝,支撐桿安裝,真接安裝。


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