FESTO齒輪箱/費斯托齒輪箱

FESTO齒輪箱/費斯托齒輪箱
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本公司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被日本SMC，日本CKD,德國BURKERT（寶德），德國費斯托，德國皮爾磁，德國易福門，E+H,威格士,力士樂,ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴魯夫,P+F,日本歐姆龍，日本，英國諾冠NORGREN，美國邦納，美國ASCO，美國派克，美國GEMS，美國西特，德國海隆，等。認定。
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FESTO費斯托齒輪箱的在電機中的應用
FESTO費斯托齒輪箱在電機中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
FESTO費斯托齒輪箱還有如下的作用：FESTO齒輪箱/費斯托齒輪箱
加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另個轉動軸。
改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。
離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
分配動力。例如我們可以用臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現臺發動機帶動多個負載的功能。
FESTO費斯托齒輪箱特點:
FESTO費斯托齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為的齒輪箱。
實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。
采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入。
輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
FESTO費斯托齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
FESTO費斯托齒輪箱系列產品有3～26型規格，減速傳動數有1～4，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。FESTO齒輪箱/費斯托齒輪箱
FESTO費斯托齒輪箱潤滑方式
常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑，半流體潤滑脂潤滑，固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好，轉速較高，負荷大，封閉好的可以使用齒輪油潤滑；對于密封性不好，轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑；對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。