要怎樣控制SMC氣缸的活塞桿壽命時間?
SMC氣缸的直徑般是10mm~35mm,那它的外表陶瓷硬化處置辦法是什么呢?小編告訴你
目前消費活塞桿要經過十幾道冷熱加工的工序,SMC氣缸的消費周期長,費用高,合格品率低。內容是:鍛造→正火→粗加工→調質→半精加工→除應力回火處置→粗磨→HVOF→精加工。采用陶瓷處置大大減少熱加工工藝時間,降低了廢品率,而且由于陶瓷自身的耐磨性和耐蝕性,使活塞桿壽命大為進步。
為什么SMC氣缸復位不準?在活塞到位的位置裝個行程開關, 建議用帶磁環的液壓油缸活塞桿,外面缸體螺桿上裝兩磁性開關,加兩個交流接觸器要互鎖,按KM1液壓電磁閥得電油缸活塞。
直徑為10mm~35mm,長度為200mm~600mm圓軸實心活塞桿, 表面高頻淬火后,淬硬層深為1mm~1.5mm 想請問各位大蝦們,像這樣的產品,使用什么方法回火 用網帶爐回火,中頻感應回火,井式爐回火,這三種方案那種,活塞桿高頻自動淬火線,每小時可以淬火1400~1500根,本來想直接連到網帶爐進行回火,但是網帶爐回火節拍跟不上啊,所以才想到用中頻爐回火.
SMC氣缸使用久了會遇到很多問題,如活塞桿工作中過熱應該怎么辦?下面,小編就這問題給大家解答下:
SMC氣缸不可以隨意進行移動的話,那他在和填料的配合中所產生的間隙就會比較小,活塞桿他和填料在進行裝配的時候是會有偏斜的,而且活塞桿他的表面會比較的粗糙。在活塞桿和填料中,他們的潤滑油會有污垢出現,要是潤滑油太少了那會讓他有干摩擦。要是活塞桿有傾斜,那當活塞桿在運作的時候金屬盤是會發熱的。
二:當SMC氣缸在卡環槽里的時候,密封圈是會往前傾斜的,那在油缸的中部就正好卡在卡環槽的后面,這樣會讓活塞桿不能正確的安裝到活塞的密封圈上,如果我們強行的把旌越機械活塞桿的推力變大,那會讓讓密封圈受到破損。裝活塞密封圈是可以把相應的問題解決,我們可以把導向套給他裝在環槽的位置。
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