SMC無(wú)桿氣缸 行程可讀出選型資料

無(wú)桿氣缸是指無(wú)活塞桿，讓活塞直接或間接方式連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。

無(wú)桿氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套

活塞桿彎曲會(huì)導(dǎo)致更快地磨損，沒(méi)有自導(dǎo)向。

伸出和縮回的速度不一樣。

定位性能差，因?yàn)榛钊麅蛇叺氖芰γ娣e不一樣

一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載。

在無(wú)桿氣缸的缸筒軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵，需要在開(kāi)口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

這種無(wú)桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒(méi)有直接的機(jī)械連接。而是通過(guò)活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。

與普通氣缸相比無(wú)桿缸更省空間，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。

活塞兩邊相同，所以兩端驅(qū)動(dòng)力相同。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

形式-氣壓式

安裝形式L軸向腳座型

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程450450

氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套

桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間)

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W

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