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原裝SMC標準汽缸,SMC薄型氣缸材質

  • 更新時間:  2024-10-28
  • 產品型號:  CJ2B16-15Z
  • 簡單描述
  • 原裝SMC標準汽缸,SMC薄型氣缸材質
    SMC標準氣缸的工作原理 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機... SMC氣缸原理圖 1)缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸...
詳細介紹
品牌SMC/日本動作方式其他
應用領域電子,電氣

原裝SMC標準汽缸,SMC薄型氣缸材質

FESTO現貨型號有(MSFG-24/42-50-60,MSFW-230-50/60,MSFW-110-50/60,MSSD-F,MLH-24VDC,VL-5-1/4-B|)BURKERT現貨型號有(136883)SMC現貨型號(KQ2S08-01S,KQ2T06-08,AFD40-04D,G46-10-02,INA-13-854DG,IRV1000-01,VXP2380-40-4G,Y-50Z,CDQ2WB50-25D,D-Z73,KSL06-02S,KPHO4-02)HERION現貨型號4621(4671)220V。SCHNEIDER現貨型號(XMLA160D2S14)。
SMC標準氣缸氣 稱機械接觸式無桿氣缸,其結構如13-8所示。在氣缸缸管軸向開有條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封差,容易產生外 圖13-8 機械接觸式無桿氣缸
l-節流閥 2-緩沖柱塞 3-密封帶 4-防塵不銹鋼帶 5-活塞 6-滑塊 7-活塞架 泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機構。
SMC標準氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
詳細內容;
氣缸使用條件
1、氣缸使用系統壓力、介質溫度應符合各型號氣缸基本參數表規定的數值(見產品樣本)。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在氣動系統回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。
氣缸安裝使用
原裝SMC標準汽缸,SMC薄型氣缸材質
1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時應注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關節接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法"進行檢驗。使活塞桿與負載相連接。當活塞桿全部伸出時,在桿的中間放水準儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放水準儀觀察情況:zui后活塞桿處于退回位置時,應無別勁現象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸安裝完畢后應在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、氣缸調速。對氣缸運動速度有定要求是,氣動系統必須安裝單向節流閥。般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂直安裝用進氣節流調速時將氣缸連接負載。將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近規定速度時,即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。
8、采用可調緩沖氣缸,在運行前把緩沖調節閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調節緩沖針閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少。
氣缸維護
1、氣缸正常使用后,要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內滑動部加涂潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發現問題及時修復,以防止發生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發生故障可按下表提供的方法排除和處理。

日本SMC產品型號
L-CJ2B10-10SR
L-CJ2B10-10T
L-CJ2B10-100R
L-CJ2B10-120R
L-CJ2B10-125
L-CJ2B10-125R
L-CJ2B10-15-XB6
L-CJ2B10-15-XC8
L-CJ2B10-15-XC9
L-CJ2B10-15SR
L-CJ2B10-150-XC8
L-CJ2B10-20-XC9
L-CJ2B10-20S
L-CJ2B10-20SR

L-CJ2B10-20T
L-CJ2B10-21T
L-CJ2B10-25
L-CJ2B10-25S
L-CJ2B10-30
L-CJ2B10-30-XC8
L-CJ2B10-30R
L-CJ2B10-30SR
L-CJ2B10-35-XC8
L-CJ2B10-40SR
L-CJ2B10-40T
L-CJ2B10-45T
L-CJ2B10-46
L-CJ2B10-5SR
L-CJ2B10-50-XB9
L-CJ2B10-50-XC8
L-CJ2B10-60SR
L-CJ2B10-75
L-CJ2B16-100
L-CJ2B16-100T
L-CJ2B16-100-XB7
L-CJ2B16-100-XC8
L-CJ2B16-120A
L-CJ2B16-125-XB6
L-CJ2B16-125-XC8
L-CJ2B16-140
L-CJ2B16-140S
L-CJ2B16-140-XB9
L-CJ2B16-15



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