使用壓力SMC4/5通電磁閥
SMC4/5通電磁閥是控制元件，用來控制氣缸。也有分析儀器或者別的噴槍用來直接控制氣體。電磁閥分為氣動、液壓兩種，工作方式都是樣的，只是介質(zhì)不樣。工作原理就是在個閥體上開幾個孔，然后用電磁感應(yīng)控制閥桿的運動來控制堵哪個孔，或者讓哪個孔出氣。以此達(dá)到控制的目的。你可能不太明白，那說白點，就像兩個人吹個球，可以指揮其中個人或者另個人吹。算了，也沒分，不知道你現(xiàn)在是什么狀態(tài)，想問什么程度的問題，基本原理是這樣的。
SMC4/5通電磁閥的主要優(yōu)點，結(jié)構(gòu)簡單，體積小重量輕，造價低，氣動碟閥該特點尤其顯著，安裝在高空暗道，經(jīng)過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調(diào)節(jié)流量介質(zhì)。流體阻力較小，中大口徑的氣動碟閥全開時流通面積較大，啟閉迅速省力，碟扳旋轉(zhuǎn)90角度即可完成啟閉，由于轉(zhuǎn)軸兩側(cè)碟板手介質(zhì)作用力接近相等，而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向相反，因而啟閉力矩較小，低壓下可實現(xiàn)良好的密封，碟閥密封材料有丁晴橡膠、氟橡膠，食用橡膠，襯四氟故密封良好，其中硬密封碟閥為軟硬層疊式金屬片具有金屬硬密封和彈性密封的重優(yōu)點，無論在低溫情況下均具有優(yōu)良的密封。
SMC4/5通電磁閥般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如般２５口徑的電磁閥流通系數(shù)比１５口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個作用。
SMC4/5通電磁閥的驅(qū)動般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個要求。
SMC4/5通電磁閥的主要特點 外漏堵，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
SMC4/5通電磁閥是安裝在機(jī)械式真空泵上的閥門。閥門與泵接在同電源上，泵的開啟與停止直接控制了閥的開啟與關(guān)閉。當(dāng)泵停止工作或電源突然中斷時，閥能自動將真空系統(tǒng)封閉，并將大氣通過泵的進(jìn)氣口充入泵腔，避免泵油返流污染真空系統(tǒng)。真空電磁閥適用的工作介質(zhì)為空氣及非腐蝕性氣體。流體控制用集裝式直動2通電磁閥體采用鍛壓成型，內(nèi)件不銹鋼制作，用于管路中對液體，氣體介質(zhì)通斷的自動控制。
SMC4/5通電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時點也不耗電。流體控制用集裝式直動2通電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，所以調(diào)節(jié)精度還受到定限制。電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。
SMC4/5通電磁閥由導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)線圈參賽電時，產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口打開，介質(zhì)流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低于進(jìn)口側(cè)的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達(dá)到開啟主閥口的目的，介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下向下運動，關(guān)閉主閥口。常開式原理正好相反。如：SLA，DF（φ15以上口徑），ZCZ等。
使用壓力SMC4/5通電磁閥
SMC4/5通電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，價格的機(jī)械裝置般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。 電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運動。
SMC4/5通電磁閥在選型時的注意事項電磁閥適用性管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標(biāo)定的介質(zhì)*。流體的溫度必須小于選用電磁閥的標(biāo)定溫度。電磁閥允許液體粘度般在20CST以下，大于20CST應(yīng)注明。工作壓差，管路zui高壓差在小于0.04MPa時應(yīng)選ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式；zui低工作壓差大于0.04MPa時可選用導(dǎo)式壓差式電磁閥；zui高工作壓差應(yīng)小于電磁閥的zui大標(biāo)定壓力；般電磁閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥。流體清潔度不高時應(yīng)在電磁閥前安裝過濾器，般電磁閥對介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑；電磁閥般只有開關(guān)兩位控制；條件允許請安裝旁路管，便于維修；有水錘現(xiàn)象時要定制電磁閥的開閉時間調(diào)節(jié)。
SMC4/5通電磁閥由PS系列和3610系列直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低流阻直通雙座閥組成。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號（4-20mADC或1-5VDC）及電源即可控制閥門開度,達(dá)到對壓力、流量、液位、溫度等工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度高等特點。
SMC4/5通電磁閥采用圓筒型簿璧窗口形閥芯導(dǎo)向。配用3610系列電子直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接受0～10或4～20mA.DC信號驅(qū)動閥門啟閉。其中三通合流調(diào)節(jié)閥用于將兩種流體混合成三種流體，或?qū)⒉煌瑴囟鹊耐N流體,混合成同溫度流體。三通分流閥將種流體分成兩路流體。
SMC4/5通電磁閥由PS系列和3610系列直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和隔膜閥組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號（4-20mADC或1-5VDC）及電源即可控制閥門開度,達(dá)到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度高等特點。
SMC4/5通電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號控制，與工控計算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。
SMC流體控制用集裝式直動2通電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關(guān)動作,閥芯位置不需電來保持。它的優(yōu)點在于節(jié)約能源尤其是用電池作電源的場合，而且可不考慮溫升，從而線圈壽命長，在高低溫、防爆等場合有較高安全性。常見的有機(jī)械式保持和永磁體保持，又分雙線圈和單線圈，以單線圈磁保持結(jié)構(gòu)zui為簡單。它是以改變直流電源極性改變對應(yīng)閥門開關(guān)的兩種狀態(tài)。
SMC4/5通電磁閥體內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號，線圈產(chǎn)生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當(dāng)停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài)，關(guān)閉閥門另外有自保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負(fù)向脈沖信號才能復(fù)位；電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械的脈動使得脈動氣體的強(qiáng)大能量變成動量在短時間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力用plc控制其脈沖的間隔應(yīng)根據(jù)額定氣體壓力恢復(fù)時間l來確定.用途：般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的大小。