德國FESTO圓形氣缸，費斯托19241結(jié)構(gòu)說明

原理參數(shù):
· 出于衛(wèi)生要求的考慮，氣缸端蓋上的洛維應(yīng)用適用的堵頭螺絲密封起來
· 對傳統(tǒng)清潔劑有耐受性
· 提高了耐腐蝕保護
· 每種安裝方式都有全面的安裝附件
· 通過接近開關(guān)對位置進行電子式感測
· 模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根據(jù)個別的需求，來配置派生型
· 派生型眾多，靈活性更大
隨著CDC(易清潔緊湊型)氣缸系列的問世，
ADN系列氣缸的模塊化系統(tǒng)也得到擴充，增加了易于清潔的緊湊型派生氣缸
· 該系列氣缸基于 ISO 21287標準，跟緊湊型氣缸ADN具有相似的特性，即行程短，結(jié)構(gòu)緊湊
· 緊湊型氣缸CDC的設(shè)計結(jié)構(gòu)為雙作用氣缸，帶活塞、活塞桿和型材缸筒
· 易于清潔的結(jié)構(gòu)就意味著表面光滑無溝槽和凸緣，也就是說積垢的地方幾乎是沒有

用 32 mm N 缸徑計算:
6 bar 時力的理論值，推進 = 483 N
理論值的 50% = 241.5 N
靜態(tài)夾持力，32 mm 缸徑 N = 500 N
終端位置鎖的靜態(tài)力在許用范圍內(nèi) (max. 500 N)，工件負載為 44 kg
(431.6 N)，不過氣缸已經(jīng)使用到 89% 的能力。
結(jié)果:
對于此應(yīng)用，推薦缸徑 N 40 mm 的氣缸。

注意:
表中所列夾持力以靜態(tài)負載為參考系。如果超過這個值，會發(fā)生滑脫。工作時的動態(tài)力不得超過靜態(tài)加持力。
如果變化的負載作用于活塞桿，則夾緊裝置在夾緊時并非無回轉(zhuǎn)間隙。
只有活塞處的力達到平衡，夾緊裝置才能松開。否則，就有可能因為活塞的突然運動而造成事故的風險。
切斷兩端的進氣（例如通過三位五通閥）也不能確保安全。

德國FESTO圓形氣缸，費斯托19241結(jié)構(gòu)說明